桂工网讯　(记者　农晨迪)4月29日,记者从“保障大型船舶安全进出北部湾港　助力广西经济向海图强”新闻发布会获悉,2023年,广西全力打造“大融合、大协同、大中枢、大服务”的现代化、智能化水上交通监管服务体系,将北部湾原来的5条VTS报告线简化为2条,船舶一次报告就可以在广西沿海全域航行,实现了6个“一体化”,跨越式提升北部湾海事监管与服务一体化能力。

　　6个“一体化”即北部湾港船舶报告一体化、预警预控信息发布一体化、水上交通管制协同一体化、重点船舶保通保畅一体化、防台锚地水域安排一体化、船舶习惯航路规划一体化。据悉,2023年,广西共保障11.9万艘次船舶安全进出北部湾港,3万吨级以上大型船舶4499艘次,其中3万吨级以上集装箱船665艘次,15万-30万吨级油轮45艘次、6万-8万吨LNG船舶42艘次、20万吨级矿砂船1095艘次,到港船舶向集约化、大型化发展的趋势非常明显。此外,广西坚持稳步提升北部湾监管服务水平,建立运行三级水上交通安全联席协调机制,出台防范广西籍船舶事故若干措施,开展载运散装液体危险货物安全治理等专项行动,并成功应对了5次台风和9次强降水,实现了台风和强降水期间“零事故、零伤亡、零沉船、零污染”目标。实施北部湾区域海事政务服务“跨区域通办”改革,全年无休24小时办理船舶进出口岸审批,将北部湾港国际航行船舶进口岸审批压缩至2小时内,出口岸审批压缩至1小时内。据统计,2023年北部湾散杂货船平均待泊时间同比压缩23%,北部湾“穿梭巴士”集装箱船平均等泊时间同比减少49%。同时,对重点能源物资船舶开通“绿色通道”,落实重点物资运输船舶的“全业务秒办、全时段保障、全过程跟踪”,全力保障运输重点物资船舶经过的航路、航道及重要水路节点安全畅通。

　　下一步,广西将从高站位推进西部陆海新通道建设海事工作深化研究、提高国际航行船舶进出口岸审批效率、进一步提高船舶进出港及靠离泊效率、深入推进全要素水上“大交管”建设等四个方面推动保障大型船舶安全进出北部湾港,助力经济向海图强。