桂工网讯　(记者　曾雅婷)2月28日,记者从广西构建面向东盟国际大通道,全面提升交通基础设施通达和服务能力新闻发布会上获悉,2023年底贵阳至南宁高铁建成通车后,广西将实现市市通高铁动车的目标。

　　近年来,我区已累计建成出省出边出海陆路大通道(高速公路、铁路)43条,与周边省份、国家均实现通道连接,初步形成了以北部湾港为出海口,铁路、高速公路多通道共担,连接西南西北,面向东盟的国际大通道。

　　截至2022年末,广西高速公路通车里程增至8271公里,东、中、西线三大主通道广西境内高速公路全线贯通,全面实现县县通高速的历史性目标。铁路东线、中线通道全线电气化、中线通道贵阳至南宁高铁即将建成通车、西线通道关键项目黄桶至百色铁路前期工作取得重大突破,全区铁路运营里程达5337公里。

　　目前,广西面向东盟互联互通的铁路仅有一条(湘桂铁路),为加速构建面向东盟的铁路枢纽,我区规划有北、中、南三条通道,当前在建的铁路共有两条,分别是南宁至凭祥高铁和防城港至东兴铁路。其中,南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段项目力争2025年建成通车。防城港至东兴铁路是中越互联互通国际通道及西部陆海新通道的重要组成部分,力争2023年内建成。