上车踏板低入口设计、站点增设无障碍缓坡、车内加防滑扶手……今年重阳节前夕,桂林市推出首条敬老爱老公交线路。9月26日,记者从桂林市公共交通集团有限公司了解到,目前该专线已完成部分公交车的升级改造,其余车辆正在加紧改造中。 (据《南国早报》)

　　桂林市首条敬老爱老公交线路的推出,是送给全市老年人的一份“大礼”。和其他普通的公交线路相比,敬老爱老公交线路进一步提升了适老化交通出行保障能力和服务水平。

　　敬老爱老专线所规划的运营线路,以桂林市的老城区、主干道为主,这些公交线路途经的站点,一方面老旧小区多,老年人集中;另一方面,公交线路覆盖学校、医院、商超以及城市公园等客流密集区域,最大限度方便老年人乘坐和出行。

　　为了方便老年乘客乘坐,敬老爱老公交专线经过了特别的改造,包括公交车出入口的踏板相对较低,方便老年乘客上下车;车内设置了敬老爱老专座、防滑扶手和爱心药箱,空调温度更加适宜等等。除了硬件设施更加爱老、护老之外,软件建设也要跟上,在行车过程中,驾驶员需要做到“缓起步、等一等、不急刹”,以更多的耐心和热情服务好老年乘客。

　　敬老爱老的理念还从车内延伸到了车外,公交集团对敬老爱老专线所途经的部分站点进行了适老化改造,增加无障碍通道设施,设置缓坡,方便坐轮椅及腿脚不便的老人到站台候车。

　　相关的统计数据以及我们的亲身体验都表明,近年来随着私家车的普及,以及共享单车、共享电单车、网约车、共享汽车的出现,公交车的客流量呈现不断下降的趋势。相应的老年人群体,也就成为了公交车的主流乘客群体。多数老年人不能灵活地使用智能手机,因此使用共享单车、共享电单车以及网约车等方式出行就存在不小的障碍。同时对年龄偏大的老年人来说,使用共享单车等交通工具出行也存在安全问题。

　　而伴随着老龄化社会的到来,城市公交车以老年乘客为主的趋势将越来越明显。如何更好地为老年人的日常交通出行提供安全保障,也就成了地方政府和公交企业需要共同考虑的问题。作为普通的市民群众,同样应该对老年乘客多一些关心与呵护,包括及时给他们让座,遇到行动不便的老人,尽量给予力所能及的帮助等等。