曾经是个名副其实的“门外汉”,如今成为被誉为“电霸”的技术“大咖”;他专注提升列车检修质量30余载,一步一个脚印实现“发明家”的梦想。他叫陈岗,是中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段车辆电工。

　　陈岗1991年进入南宁车辆段工作,一直潜心技术研究,迄今为止已获得6项国家专利。他先后被授予全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国铁路系统火车头奖奖章、广西工匠等荣誉,是中国国家铁路集团有限公司“百千万人才”工程专业带头人、全路技术能手。由于技术能力强,又爱与电气设备打交道,他被同事们亲切地称为“电霸”。

　　技术精湛非一蹴而就。陈岗从小就痴迷电子产品维修,但在学校所学的专业是机械钳工。1991年成为一名车辆电工,主要负责客车车辆电子电器的检查和维修,让陈岗又惊又喜。但热爱归热爱,要胜任车辆电工的工作,摸清里面的道道,并非易事,他知道得从头学起。

　　“电工一样能实现发明家的梦想。”陈岗肯干肯学肯钻研,他将“白+黑”的学习模式践行到极致,分秒必争。2003年,陈岗“小试牛刀”,攻破了某型号动车组集便器排污阀典型故障处理方法,他用价值3000元的国产气动阀进行替换改进,不仅每年为单位节省维修费用100多万元,而且大大降低了排污阀的故障率。初战告捷,让他在车辆段成功“出圈”。

　　2014年11月,“陈岗大师工作室”成立,该工作室致力打造“节支降耗攻难关、示范引领传帮带”的党建新品牌。作为工作室的负责人,陈岗积极带领大家开展课题攻关、技术革新、节支降耗、修旧利废等活动。

　　走进工作室,放眼望去,一台台设备占据了大部分的空间。近期,陈岗又攻克新的技术难关DC600V/AC380V移动式电源箱自主维修以及DC600V客车电源带载试验。他用不到一个月的时间,就将DC600V/AC380V移动式电源箱核心电路板上的各个元器件型号全部推导出来,再一次打破厂家的技术封锁,成功地掌握修复这款移动电源箱故障的“金钥匙”。

　　DC600V客车电源模拟负载试验台的研发成功,也给陈岗的“车辆设备家族”注入了新鲜血液。在以前,经过检修的DC600V客车电源设备没有办法进行带载试验,易出现装车后带载异常、复修率高的情况,而新装置可提前负载试验,让普速列车关键部位装备修复后一次装车良好率达到了100%,两个往返复修率降低到1%～2%。有效提高了客车电源设备的故障处理效率和成功率,减少返工维修工作量。目前,新研发的“DC600V客车电源模拟负载试验台”项目已经取得“计算机软件著作权”,正在申请专利。

　　3500余件!这是“陈岗大师工作室”成立以来维修的车辆电子设备数量总和,平均每天要维修2至3件电子设备。自2015年以来,工作室每年为公司节约委外维修及新购设备资金300多万元,至今已节约2000多万元检修成本,大大提高了客车的检修质量和效率。在日复一日的技术攻关中,陈岗也逐渐成长为车辆电子设备的发明专家。

　　“独木不成林”。陈岗深知,时代在进步,设备更新换代的速度更是快之又快,一个人的力量总是有限的,必须培养出更多的技术能手。这些年,陈岗在专业知识和岗位技术上不遗余力地“传帮带”,每年新职培训及转岗培训200多人次,在他的帮助下,17名职工走上了管理岗位,9名职工获得了技师、高级技师资格,100多名职工成为单位的技术骨干。

　　“做自己喜欢的事,并做好。”这是陈岗最常说的一句话,朴实却力量感十足。30多年来,铁路设备不断更新升级,陈岗负责的项目领域越来越广。一路走来,陈岗初心不改,一如既往地热爱工作、痴迷电子。如今,年过半百的他,专注自己所爱,在钻研之路上从未止步。