团队成员在进行标准法规问题探讨

　　3月1日,全国妇联发布《关于表彰全国三八红旗手标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗集体和全国巾帼文明岗、全国巾帼建功标兵、全国巾帼建功先进集体的决定》,广西汽车集团五菱新能源标准法规科获得了“全国巾帼文明岗”荣誉称号。

　　3月13日,广西汽车集团五菱新能源标准法规科收到了公司获国家工信部批准变更柳州汽车生产地址及新增增程式电动货车产品类别的喜讯。这条讯息虽然只有短短两行字,却承载了科室6名成员一年多来的辛勤耕耘。

　　广西汽车集团五菱新能源标准法规科是一个以女职工为主的集体,肩负着广西汽车集团技术行业政策标准研究分析、生产资质准入工作,在人力资源较为缺乏的情况下,出色地完成了各项工作。

　　攻坚克难，拿下各类生产资质，促企业开启新征程

　　2020年1月,受疫情影响,厂房翻新供应商无法入厂工作,试验设备供应商无法入场调试,工信部现场技术审查时间无法确定,时间在流逝,项目滞后一个月就意味着新产品损失一个月的产值。2月下旬,各省逐步解封后,广西汽车集团五菱新能源标准法规科会同项目经理积极协调供应商入场。

　　在项目经理与科室的努力下,专用车现场技术审查于4月底完成,按项目实施路径,接下来只需要按时完成生产线、相关配套设备的建设,即可获取纯电动货车企业资质。新能源标准法规科与项目经理经过一个月的奔波,终于拿到了自治区国资委的相关文件,项目得以在柳州市成功备案。最终顺利通过工信部专家对纯电动货车现场技术审查,广西汽车集团的建设工作也得到了了充分肯定。

　　深耕细作，技术标准硕果累累

　　广西汽车集团五菱新能源标准法规科主导公司参与国家及汽车行业标准制修订40多项,涵盖整车及关键零部件领域,如电动汽车安全要求、前后桥疲劳寿命试验方法、汽车行驶跑偏技术要求等,累计获得柳州市技术创新奖奖励200多万元。组织起草企业标准400多项,搭建了完善的企业标准体系,为公司参与标准制修订奠定基础,为国家/行业标准化工作做出了重要贡献。

　　新能源标准法规科还主导了100多项政策法规分析研究工作,如新能源汽车安全体系建设、补贴政策、商用车积分管理制度等;组织1448项汽车技术标准的分析研究,使公司产品符合法规要求,避免了因法规变更造成公司产品有不符合法规的风险。

　　近三年,标准法规科主导或参与了10多项国家重大标准法规制修订,其中,重型商用车辆燃料消耗量限值(GB　30510)的修订促进了重型商用车燃料经济性的全面提升,是汽车节能降耗的重要措施;前后桥疲劳寿命测试方法(QC/T　1096、QC/T　1096)的制定,填补了行业空白,为制定国家标准奠定基础;《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》(TSG-81)对观光车行驶坡度的修订,打破了10多年标准运行模式,为开拓观光车销售市场创造了必要条件,对整个行业影响深远。